廢水處理廠設備上用齒輪減速馬達。該工廠需要向四周的一片區(qū)域提供污水處理，知足了約200萬噸的需求。 250萬人。對電機齒輪減速馬達做這樣的保護才能夠讓傳動件在使用中擁有更長的使用壽命。因此，目標是實施低維護的驅動器雙曲面減速機解決方案，該解決方案非常適合極端環(huán)境前提在某個污水處理廠里，由于要對四周區(qū)域的糊口污水進行處理所以需要一些大型的污水處理設備輔助污水處理。它承受的環(huán)境溫度要比礦物油好得多。到目前為止，這常常影響最初安裝的齒輪箱的潤滑，從而需要維護到一個有題目的程度。溫度傳感器不斷監(jiān)控潤滑劑的溫度，并在超過可配置的限值后立刻啟動冷卻系統(tǒng)。由于使用環(huán)境是污水處理廠，所以齒輪減速馬達使用了高質量的合成長壽命潤滑劑。它們通過IEC適配器與西門子電機結合在一起。它們適合與有限的安裝空間集成，可以與模塊化BOSERL系統(tǒng)中的很多組件結合使用。對于新的驅動器齒輪減速馬達解決方案，必需具有堅固的設計，由于這些單元安裝在室外，并且在溫度波動較大時可以不中斷運行。所以根據(jù)不同的使用環(huán)境匹配不同的電機以及齒輪減速馬達并且根據(jù)使用環(huán)境以及使用工時指定保養(yǎng)方案，這是延長設備使用壽命的一個條件前提在此類應用中，驅動單元類似電機立式齒輪減速機通常會受到極端環(huán)境前提的影響，因此必需進行相應的設計。油冷卻系統(tǒng)進一步進步了唯瑪特齒輪箱的操縱安全性。 

目前，在廢水處理廠安裝了兩個BOSERL的功率為132kW的斜齒輪減速機。當溫度降至40O°C以下時，冷卻系統(tǒng)將自動封閉。然后將加熱的油抽出，用油冷卻器冷卻，然后返回齒輪箱。其他制造商通常會劃定更短的維護距離，這會產(chǎn)生很大的差異。 在自來水廠和廢水處理舉措措施中，泵常常必需處理大量液體。在此應用中，極限為60°℃。 BOSERL的齒輪減速馬達有空心軸或實心軸的兩級或齒輪減速馬達基本類型，有腳安裝，法蘭安裝或端面安裝兩種形式，每個都具有相同的外殼。根據(jù)用戶提供的要求以及實際的使用情況，我們需要為用在這設備上的電機以及齒輪減速馬達噴涂防腐漆以及根據(jù)使用環(huán)境溫度在潤滑油中加入防凍液。它具有將近30年的驅動技術，必需逐步更換。每個齒輪箱在運行20,000小時后需要更換一次需要大約210升機油。礦物油在高溫下會破裂，從而增加磨損。在該污水處理廠有八個水池，由兩個大型齒輪減速機生產(chǎn)廠家驅動的攪拌機可確保不亂輪回。由此，廢水被氧化，使得污物顆粒能夠通過細菌分解。但是，除了天氣前提外，其他因素在選擇驅動技術供給商方面也起著重要作用。因此，高機能區(qū)動器是平穩(wěn)運行所必須的。對于污水處理我們并不目生。在冬天，溫度可能下降到-5°C，而在夏天，溫度可能會上升到45°℃。http://m.thnr.com.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html